現(xiàn)在，隨著世界化經(jīng)濟戰(zhàn)略格局的逐漸形成，整個地球的訊息、資源、商品在以一個驚人的速度相互“串門”，“中國產(chǎn)品”這一概念已經(jīng)成為偽命題。所有的商品都成為了國際商品，而中國設計的市場應該是面向世界的，而在發(fā)展完善的國際設計市場上，面對消費者和富有創(chuàng)造力的同行，中國設計師除了優(yōu)化設計質(zhì)量，更應該展現(xiàn)與眾不同的中國智慧。

　　那么，中國企業(yè)品牌策劃與營銷為什么必須有態(tài)度呢?

　　除了漂亮的外觀和使用的功能，除了新技術新材料的開發(fā)，你還能提供給消費者什么?這是對“形而上”的哲學思考，也對當代社會現(xiàn)狀的議論，對設計史的分析，以及個人生活體驗，而這背后的一系列故事為一件產(chǎn)品提供了附加值，使一件設計過的產(chǎn)品不僅具備了實用功能和審美功能，而且更像一件當代藝術品一樣具備了藝術價值。

　　在中國，產(chǎn)品設計還是一個相當不成熟的領域，相對來說競爭也非常激烈。更多時候，品牌策劃與產(chǎn)品設計還沒有形成自己的風格。一件好的商品除了功能和外觀，更具備了與其相關的文化和設計師的個人觀點和經(jīng)歷，而這些是永遠不可能被抄襲的。這種自信讓人折服。我們的歷史和文化，我們的個人體驗和思考，從而建立只有我們中國才具備的風格、態(tài)度，而不是簡單的模仿西方設計，或者很淺薄地使用中國符號做表面文章。

　　關于這種產(chǎn)品的態(tài)度，理解起來并不難，用汽車品牌營銷策劃來舉例，諸如：美國車的“肌肉”、德國車的“嚴謹”、法國車的“另類”、日本車的“精明”、韓國車的“潮流”等等這些都是融入到產(chǎn)品血液之中的“態(tài)度”，也是自然融入到了設計師血液中的態(tài)度。如果這么看，中國車也有自己的態(tài)度，只是這態(tài)度未必很好。在落實到產(chǎn)品設計的操作的時候，要保持這種態(tài)度則很難，需要決定設計是否通過的，不是設計師，也輪不到消費者，而是企業(yè)主本身。

目前大部分的中國企業(yè)還是老板說了算的時代，他們不管什么藝術、態(tài)度，更沒有要培育市場接受度的耐心，哪個是市場上最暢銷的產(chǎn)品?設計成果“像與不像”成為了考核標準。所幸的是，隨著國內(nèi)外商品流通的便利以及人們生活水平的提高，越來越多的消費者不滿足于“一模一樣但是更便宜”的產(chǎn)品了，也終于催生出了一片能夠讓中國設計的“態(tài)度”生長發(fā)育的空間。未來，中國設計的市場應該是面向世界的，而在發(fā)展完善的國際設計市場上，面對消費者和富有創(chuàng)造力的同行，中國設計師除了優(yōu)化設計質(zhì)量，更應該展現(xiàn)與眾不同的中國智慧。